カラクルS 451RS レビュー　5か月使って分かった 折りたたみ自転車の感想、評価 CARACLE-S 451RS review

スピードファルコや　クロスバイク以外はほとんど乗った事が無いので、比較にならないかもしれないが、同じ折り畳みのファルコ君より巡行速度が少し早く、クロスバイクと変わらない感覚、STIレバーでの変速も子気味よく加速してくれる

*走れる人が乗れば、ロードバイクにもついて行けそう

同じ20インチ、451タイヤのファルコ君と比べるとかなり小さく、電車や車に載せるのが メチャ楽になり、気軽に連れ出せるようになった

*スピードファルコは 20インチの折りたたみとしては 至ってフツーのサイズ

*車の場合、多少の荷物があるときも カラクルSだと つれていける

*電車で輪行するとき ファルコ君だと 先頭車両とかの隅っこだけど、カラクルSなら混雑してなければ気楽に乗れる!!　コレは凄い!

昔に アルミフレームのクロスバイクでビワイチや、アワイチした時は翌日、体がガタガタになった　慣れたのもあるのかもしれないが、カラクルSで淀川サイクリングロード試運転（80km）、お花見ビワイチ（北湖150km）、和歌山海岸線巡り(70km）したけど翌日のダメージはお尻のみで、大丈夫だった

*スピードファルコ（クロモリフレーム）でビワイチ、アワイチした時は速度はクロスバイクに劣るものの、翌日のダメージはお尻以外大丈夫

*カラクルSも アルミフレームのため、長距離走ってどうか不安だったが、エラストマー式サスペンションと カーボンフォークのおかげか お尻以外は平気だった

（パールイズミのインナーパンツにして、座り方を少し変えると 純正サドルでも、お尻もかなり大丈夫になった）

*疲れにくさや、硬さなどは フレームの材質より設計の方が大きいみたいだけど、アルミフレーム車両は 長距離走るとダメージが来るイメージがあり購入前は不安だった

スピードファルコと比べるとやはり軽いです　カラクルS 451RSエアリアル仕様はカタログ値9.4Kg、ペダル等つけて10kgぐらいかな

ファルコ君は本体12kg+リアキャリア、エルゴングリップ、フェンダー装備でおそらく14kg弱あると思われます

ファルコ君だと改札とかも ヨッコラセって感じですが、カラクルSだと ② のサイズと相まって駅構内の移動も 割と気楽にいけます

*思っていた通り、電車輪行での使い勝手がかなり良くなった!!　これより気楽に行こうと思うとブロンプトンの P、Tライン（高すぎ!!）や　ダホン K3とかの14インチクラスになると思われる

折りたたんだ時に、ドロップハンドルや、チェーンが内側に収まるのは 外寸が小さくなって 外側に突起物がすくなく、チェーンで汚れにくいなど インパクトはそんなにないけど、コレは結構助かる